午后的金門水頭碼頭，人頭攢動。碼頭停車場內(nèi)，車輛滿滿當(dāng)當(dāng)；出發(fā)大廳里，往來金門與廈門、泉州的旅客絡(luò)繹不絕。一張船票，30分鐘航程，跨越的不只是一灣碧波，更是一段從隔絕、繞道再到直通的歷史長河。

自2001年1月2日首航以來，“小三通”客運航線通航已25年多，累計運送旅客超過2600萬人次，成為兩岸民眾重要的“黃金水道”、民生航線和親情之路。

鄉(xiāng)愁是中國人最普遍、最深沉的情感。廈金、福馬一衣帶水、雞犬相聞，曾經(jīng)卻咫尺天涯、不相往來。“小三通”航線的開通，方解了超過半世紀(jì)的鄉(xiāng)愁。2001年1月2日，馬祖鄉(xiāng)親乘“臺馬輪”首航福州馬尾，金門鄉(xiāng)親搭乘“太武號”“浯江號”首航廈門和平碼頭，沉寂半個多世紀(jì)的航道，終于迎來直航時刻。碼頭上親人相擁而泣的一幕，定格為兩岸同胞血濃于水的感人畫面。這條航線承載的，從來不只是船只，而是千萬次回家的渴望。

25年來，“小三通”客運航線從單向到雙向、從客運到客貨并舉、從臨時營運到定期航行，再到增開航線……如今，已有4條客運航線，每周252航次，成為構(gòu)建“臺胞臺企登陸第一家園”的先行通道，也是深化閩臺乃至兩岸經(jīng)貿(mào)合作的“黃金動脈”。

“小三通”用最短的航程、最便捷的方式，實實在在拉近了兩岸同胞心與心的距離。金門鄉(xiāng)親周末乘船到廈門喝咖啡、看展覽；臺灣學(xué)生往返兩岸如同跨城通勤，“回家能吃上一碗熱乎乎的面線糊”；臺商借由“小三通”，經(jīng)商興業(yè)的道路越走越寬。一位在福州創(chuàng)業(yè)的臺青坦言，“通航不僅串聯(lián)家庭圈，拓寬朋友圈，更擴大事業(yè)圈”。當(dāng)便利往來成為常態(tài)，兩岸同胞的心便在一次次登船靠岸、走親訪友、一起打拼中靠近——橫渡廈金海域的浪花、“兩馬（馬尾、馬祖）同春鬧元宵”的歡慶、親人團聚的笑語，都是情感紐帶在點滴中越織越牢的見證。

25年積累的信任，鑄牢對和平的追求。正如首次“小三通”直航親歷者、金門紅十字會榮譽會長王水彰所言，“在金門炮火中長大，深知戰(zhàn)爭殘酷、和平無價”。無數(shù)個體記憶，匯聚成“走近走親是民心所向”的共識。大勢所趨，銳不可當(dāng)；情感所系，堅不可摧。

隨著兩岸融合發(fā)展示范區(qū)建設(shè)的推進(jìn)，廈金、福馬“同城生活圈”已成現(xiàn)實。福州面向馬祖鄉(xiāng)親推出“福馬同城通”卡，出臺兩批次20條先行先試政策；廈門深入推進(jìn)廈金兩地基本公共服務(wù)均等化、普惠化、便捷化，落地“廈金同城卡”政策；金門鄉(xiāng)親熱切期盼廈金大橋早日建成通車；越來越多臺灣同胞選擇到廈門、福州工作、置業(yè)……融合，正從“通”走向“同”。

25年，2600萬人次，是兩岸同胞用腳步投下的信任票。歷史反復(fù)證明：海峽再寬，終成通途；前路再遠(yuǎn)，必抵團圓。兩岸一家親，賡續(xù)“小三通”廿五載情誼，兩岸融合發(fā)展之路必將越走越寬廣。