8月9日，2024平潭國際賽車嘉年華燃情開賽，海峽GT邀請賽-2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup以及香港MINI系列賽兩大賽事亮相平潭如意湖國際城市賽道，拉開了今年的“賽車嘉年華”賽事的序幕。海峽GT邀請賽-2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup以及香港MINI系列賽兩大賽事都是首次涉足平潭。

TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup是備受車迷歡迎的單一品牌賽事，統一采用GR86賽車，為廣大中國賽車愛好者提供展示才華和享受賽車樂趣的新平臺！在剛結束的鄂爾多斯揭幕戰中，賽事受到眾多車手一致好評。經過一站比賽，各路車手對賽道和賽車的理解不斷加深，頂尖技藝和競速熱情在賽事中全力釋放，貼身對決、并排進彎、多車纏斗等刺激場面輪番上演。

利奧汽車By610Racing GR86車隊的趙童是第一次參與正式的賽車比賽，此前他一直參與的大多數是賽道日活動。在兩回合排位賽中，他都名列第一，奪下桿位，第一場排位賽他的成績為1分30秒794，而第二場排位賽他又將成績稍稍提高，為1分29秒845。對于這個成績，他也頗感意外。對于平潭如意湖國際城市賽道，趙童的感受是非常刺激，因為沒有緩沖區，加之速度又非常快，非常喜歡這條賽道。無獨有偶，同樣也是第一次參賽的利奧賽車學院GR86車隊的元陽澤石在首回合比賽中僅僅落后于趙童，名列第二。他也認為這條賽道也是非常刺激的，自己第一次參賽，還有很多要學習的。

香港MINI系列賽，參賽車型為常年在東南亞競賽的經典MINI賽車，來自香港高水平的賽車運動員以及他們經過專業改裝的賽事用車是本屆比賽的一大亮點。

在第一場排位賽中，長期活躍于民間賽事的植耀泉以1分48秒837的成績排名第一。他是第一次在這條賽道比賽，同時也是第一次駕駛這部賽車。植耀泉認為這條賽道難度對于MINI賽車而言不算很大。 MINI作為一款老爺車，有其獨特的性能，這也正是比賽的魅力所在，每個人都有機會展現自己的駕駛技巧。

老車手辛宰祥駕駛一輛產于1970年的老Mini，勇奪第二回合排位賽第一，他的成績為1分47秒913。這臺歷經半個多世紀的老車也已經陪伴辛宰祥超過三十年，他對這臺車非常有感情，認為它是專門為賽道而生。此次來到平潭，他認為這條賽道非常出色，很適合車手們發揮。

平潭如意湖國際城市賽道，由獲得FIA國際汽聯許可的賽道設計師同濟大學姚啟明教授團隊按照FIA國際汽聯3級賽道的標準設計的城市街道賽道，毗鄰海岸線，是我國第一條環湖賽道。賽道全場3公里，共14個彎道，最高速度可達265.3公里/小時。是一條極具城市辨識度及挑戰性的賽道。兩大賽事首次在平潭如意湖國際城市賽道競逐，吸引了來自全國乃至國際的賽車愛好者的關注，歡呼聲與引擎的轟鳴聲交織成夏日最動聽的樂章。

目前，正值暑期旅游旺季，平潭不斷創新旅游產品和服務的供給方式，提升旅游產品的文化內涵和附加值，打造一批具有平潭特色、市場競爭力強的文旅品牌。而國家體育總局部署的“跟著賽事去旅行”也正是希望把體育與旅游完美的結合起來，體育與旅游“牽手”，直接帶動了賽事舉辦地周邊住宿、餐飲、購物等的消費，催生火熱的體育旅游經濟。

“平潭國際賽車嘉年華” 從本周開始一直持續到11月初，相信能夠更加拉動平潭旅游業的提升。該賽事創立于2022年，引進了一系列國內頂尖汽車賽事在平潭舉辦，引入先進潮流的賽車文化，培養年輕車手，逐步讓賽車文化、汽車產業在平潭落地生根，彰顯“青春時尚、國際風范”的平潭國際旅游島。