汽車功能按鍵能不能改為中文？

咱們擎風車鋪不僅僅有這個微信公眾號，在今日頭條上也有個頭條號，我也經常看大家評論，有些真的是非常有娛樂精神~！比如說，我就看到一條挺有意思，“說這個汽車上的按鍵那么坑人，都不知道做什么用的，要是能改成中文的就好了，支持改成中文的給我點贊！”結果，是幾百幾千個點贊！

雖然，是個玩笑話，不過我們認真來思考，這確實也是個問題，咱們進入中國的合資車尚且都是英文按鍵，那咱們現在崛起的國產品牌，為什么也都在用英文按鍵，能不能改成中文的呢？

三味可以很確定、一定以及肯定的告訴你，不能！

為什么呢？有三個原因：

首先，第一個文字本身的長度不允許。咱們很多功能的中文名字其實非常的長，什么車身電子穩定系統，電子控制單元、防抱死制動系統，這些很長的名字又很難寫成中文的縮寫，那一個小小的按鍵很難放下，即便放的下，你估計也得用放大鏡去看才能看得清。

所以，英文就有它的優勢了，簡寫組合長度短，我直接用ESP、ECU、ABS，就能表示這三功能了。所以，在長度和空間上，改成中文是不允許的。

另外，在廠商的制造成本控制上也是不允許的。你看無論是合資車要賣到咱們國內，人家也還要賣到日本、韓國、甚至中東地區，各個地區的文字都不同，總不能都為各個語種的國家都用單獨的文字吧，你是不是要找翻譯，去翻譯出最合適的不同語種的名字，這是不是成本？

另外，要給每一個語種開一套模具，這在流水線生產的汽車行業，不僅金錢成本高，時間成本也要翻幾番的，非常不劃算。

同樣，咱們國產車也是，不要以為咱們國產車就只在國內賣啊，什么比亞迪、奇瑞、吉利等等，都已經走出國門，全球銷售了，像咱們吉利汽車在中東，那還是相當當的中產階級的家庭用車嘞，所以，為了控制成本也必須要統一標準。

那即使說，真的可以改成中文，其實，人們的使用習慣也是不允許的，咱們中國的汽車產業是從國外傳過來的，很多人開的第一部車都是合資車，英文按鍵都是國際通用標準的，這些標準一旦用習慣了，就很難再改回來。

比如說按鈕上有個“OK”，就是確定，暫停就是兩根豎線，播放就是一個小三角，左邊就是“L”，右邊就是“R”，關掉就是“OFF”，開啟就是“ON”，你習慣了這種按鈕，給你一換你肯定不適應。

可能咱們有些朋友會有疑問了，說，不對呀，你看現在的這個比亞迪汽車，人家就有好多中文的按鍵啊，什么“電話”、“電視”、“導航”都是中文。

不得不說，比亞迪也是為咱們中國消費者做了非常接地氣的一件事，可是，他的按鍵并不是全部用中文，有些很難翻譯的也依然是英文，像什么“DVD”，你看這個怎么翻譯，還有“USB”、”AUX”等等啊，所以，基本很難完全中文化，最多是中英文混雜，盡量減少我們認識按鍵的難度。

那汽車上這么多的按鍵，我怎么知道他們都是干什么的？三味覺得啊，最好的方法就是，你沒事的時候，在車上都按一按，看看按下去車子有什么反應，試一試基本一次就記住了。如果哪個按鈕沒試出來，立即用手機百度一下，或者打開咱們的微信公眾號”擎風車鋪”問一問三味，我看到也基本都會回復。

我極力不推薦你去拿著汽車說明書去對照學習，不知道你怎么樣，我用這種方式至少要三遍才能記住，剛才那種方法，一遍就ok。