優化規劃設計 力推“好房子”建設

福州出臺《關于優化規劃指標計算規則的通知》

26日，記者從市資源規劃局獲悉，福州為貫徹中央城市工作會議精神，立足“沿江、向海、環山”的城市空間特色，已出臺《關于優化規劃技術指標計算規則的通知》，從停車空間設計、建筑面寬管理、陽臺計容規則、建筑外挑構件設計、住宅附屬空間管控多方面著力，提升城市居住環境和住宅品質，推動“好房子”設計建造。

多方面推動住宅品質提升

據市資源規劃局相關負責人介紹，此次出臺的優化政策，學習了先進城市經驗，結合福州實際，推動住宅品質再上新臺階。新規主要有三大亮點。

首先，停車空間設計進行創新。新規允許將停車空間設置于底層架空平臺或半地下室，其建筑面積不計入容積率，以改善地下停車庫的自然通風采光，減少土方量，節約工程造價。

其次，建筑面寬及陽臺計容要求得以優化。新規將多層、中高層住宅建筑最大面寬由60米放寬至80米；將位于重要干道沿線60米以上的高層住宅最大面寬由40米調整為45米；對按城市景觀風貌管控（沿高速、鐵路、城市重要干道、臨江等第一排）要求進行封閉的住宅陽臺，按一半面積計容。

再者，新規規范了建筑外挑構件設計。新規將凸窗、設備平臺等構件的長度控制要求由“不得大于單個功能開間的2/3”調整為“不得大于該套型同方向面寬的2/3”。同時，對外挑構件及附屬設施的開敞性、總規模比例作了明確要求，切實保障住宅戶型設計的合規性和實用性。

優化停車空間為最大亮點

在不少企業看來，新規中最大的利好是優化停車空間設計。

目前，大部分小區的架空層是商業空間和公共空間。而按照新規，在居住用地內，允許將滿足停車配建最低標準的停車空間設置于底層（僅限一層）架空平臺或半地下室，其建筑面積不計入容積率。架空平臺除停車功能外，可設置公用配電房、公共開放空間，不計入計容建筑面積。與此同時，新規還提出，架空平臺沿城市界面應設置公共使用功能、公共開放空間或綠化景觀，避免連續大面積墻體，提高城市界面的景觀效果。這意味著架空層會有全新的設計。

過去一年，在上海、杭州等一線城市，出現了“抬板社區”全新住宅設計。這種設計，將底層架空平臺作為停車場，二層架空層作為商業配套、公共空間，釋放地面空間打造通透連貫的公共活動區域，并改善低樓層采光通風條件。在不少業內人士看來，新規的停車空間設計條款，為“抬板社區”創新設計提供了必要前提。

打出“組合拳”做好項目保障

為持續優化房地產開發環境，提升住宅品質，去年8月以來，福州出臺多項政策，形成“16條+新5條”的組合拳，為房地產高質量發展注入強勁動力。

2025年8月，市資源規劃局聯合市住建局、市不動產中心出臺《關于支持房地產項目開發建設的若干措施》，涵蓋5個方面16條具體舉措，解決項目開發全流程難點。如，精簡規劃建設審批，實現用地規劃許可證免申即領、工程規劃許可證容缺辦理，大幅壓縮審批時限。如，優化容積率計算規則，符合規定的門廳、架空層及空調擱板不計入容積率，有效降低企業開發成本。相關措施已經在市區不少新住宅項目落地。

市資源規劃局相關負責人表示，下一步，將深入貫徹中央城市工作會議精神，以“好政策”賦能“好房子”設計建造，持續提升城市居住環境與住宅品質，秉持最優服務，全力做好項目保障，與企業攜手推動房地產市場平穩健康發展。（記者 石磊磊 見習記者 李琪）