福州新聞網3月10日訊（記者 賴志昌 文/攝）馬年春節過后，各大車企與本地經銷商鉚足干勁爭搶“開門紅”。記者走訪福州多家汽車4S店及品牌體驗中心發現，新能源車企以低門檻、低月供撬動消費，主流合資品牌限時讓利沖量，豪華品牌則以親民價格拓展市場。

消費者在倉山區特斯拉門店內看車、咨詢。

今年開年，眾多新能源車企深耕汽車金融，通過拉長車貸周期、下調利率的組合政策降低購車門檻，7年低息貸款已成為車市主流促銷工具。3月9日，記者在倉山區特斯拉門店看到，看車、咨詢、試駕的消費者不少。門店工作人員介紹，特斯拉推出“7年超低息+5年0息”雙軌政策，年化利率低至0.98%，緩解了消費者的購車資金壓力，“目前，超七成到店客戶優先咨詢金融購車方案，以年輕上班族為主”。倉山區福建新閩安奇瑞4S店則推出限時禮遇，部分車型可享5年10萬元三年免息，還能疊加政府和廠家置換補貼。門店銷售經理李忠坤表示，低門檻金融政策推出后，精準契合普通消費者的購車需求，到店客戶、銷售量增加不少。行業資深人士分析，“超長周期+低息貼息”的金融政策溫和靈活，既能降低月供門檻，精準打動預算有限的年輕群體，又能長期綁定用戶，成為眾多新能源車企搶占市場的選擇。

與新能源車企不同，上汽通用別克、東風日產、一汽大眾、廣汽本田等主流合資品牌開啟全線讓利，全力沖刺一季度銷量。鼓樓區銅盤路上汽大眾4S店蔡經理表示，品牌推出多重福利，“春節后，門店日均接待20余組客戶，能成交三四臺，復蘇態勢明顯”。

豪華品牌則以降價為主，節后客戶看車、試駕的熱度不減。3月9日，倉山區一家寶馬4S店的銷售顧問胡女士表示，春節復工后已接待五六十組客戶。

業內人士分析，春節后，各地春季車展陸續啟幕，新款車型密集投放市場，地方購車補貼落地生效，多重利好因素疊加助推，行業內對車市整體走勢持樂觀態度。結合車市整體節奏與福州市場動態，業內人士建議：3月末各大品牌限時促銷政策將集中到期，4月將迎來新車密集上市、老款車型清庫的交替節點，經銷商為消化庫存、沖刺季度業績目標，通常會加碼讓利，此時消費者購車性價比較高。