9月1日，《集裝箱式鋰電池儲能系統海上貨物運輸合同范本》（以下簡稱《廈門鋰電運輸合同》）在廈門自貿片區正式發布。這是全國首個聚焦集裝箱鋰電池儲能系統海上運輸的專項合同范本，填補了鋰電池儲能系統海運出口缺乏統一規范合同文本的空白，促成行業各方進一步厘清職責、增進共識，協同構建鋰電池產業“出海”高水平安全與高質量發展良性互動的新局面。

此前，集裝箱鋰電池儲能系統在海運出口過程中，因貨品價值高、能量密度大，存在熱失控風險，運輸中常面臨承托雙方責任劃分難、糾紛解決機制缺失等問題。為此，廈門自貿片區管委會、廈門海事局、廈門港口管理局等單位，協同法制部門、生產企業、地方院校等多方力量，聚焦行業“出海”過程中各方責任不清的痛點共同制定《廈門鋰電運輸合同》范本，進一步明確鋰電海上運輸鏈條各方的權利、義務和責任，為締約當事人提供有效指引，降低磋商成本。

“合同范本的核心亮點在于，明確了集裝箱式鋰電池儲能系統作為適用范圍，并融入產品技術、應急處置、定損檢驗、保險理賠、糾紛解決等多重保障機制，有效降低運輸環節法律糾紛與操作風險。”作為合同范本的起草方，廈門市律師協會副會長林洪偉介紹說。

據了解，廈門港自2022年7月率先開展集裝箱式鋰電池儲能系統批量混載海運出口試點以來，已在該領域積累多項“全國第一”：2024年初聯合印發全國首份海運指南，2025年初推動全國首部鋰電池海運安全行業標準在廈發布。在此基礎上，合同范本與安全指南、行業標準形成配套，推動“技術標準+法律規范”雙輪驅動，助力廈門打造全球鋰電池海運樞紐，提升行業整體競爭力。

值得一提的是，合同范本約定爭議解決地為廈門，突破傳統海事法院訴訟，提供調解、仲裁、訴訟三種解決路徑，并引入國際爭端預防與解決組織廈門代表處、海絲國際仲裁促進中心等機構，依托海絲中央法務區的“一站式”法律服務資源，可高效解決跨境爭議，吸引更多國際企業選擇廈門作為貿易節點。

后續，《廈門鋰電運輸合同》將通過中國電池工業協會和中國船東協會在行業內推廣運用，通過產業端、運輸端協同聯動，結合實踐進一步完善條款內容，共同構建職責清晰、多方協同、安全便捷的鋰電海上運輸鏈條。

“合同范本為企業提供了清晰、統一的合同框架，減少了因合同條款不明確可能引發的糾紛，也能夠幫助企業系統性識別、評估和規避運輸過程中的各類風險，提升整體風險管理水平。同時，標準化的合同流程有助于簡化交易環節，提高物流鏈的協同效率，降低交易成本，從而增強廈門港和新能源出口企業的國際競爭力。”寧德時代物流部總經理龍靜介紹說。

新能源產業是廈門市重點發展的戰略性新興產業，數據顯示，2025年上半年，福建省鋰電池出口額635.68億元，排名全國第一；廈門港鋰電池出口量首次突破2萬標箱，占福建省出口總數的96%，是名副其實的鋰電池海運樞紐。自2022年起，從廈門港出運的集裝箱式鋰電池總產值約90億元。通過合同范本的示范效應，廈門有望進一步強化在“一帶一路”海運鏈條中的規則話語權，提升全球貿易節點地位。（福建日報記者 廖麗萍 通訊員 高菲 張予睿）