近日，華南農業大學（以下簡稱“華農”）學生的電動車被保安沒收，集中停放。校方表示，學校根據廣州市有關“五類車”管理條例，下發了禁止使用“五類車”的通知，并要求師生于今年3月30日前自行處理“五類車”，而此次集中停放是針對尚未自覺處理的車輛。不過，不少學生反映，雖然理解學校的做法，但沒了電動車，上課真心不方便。

學生電動車被“沒收”

13日上午，筆者在華農北門處看到，被“沒收”的電動車整齊地停放在一處，一共10余排，每排約有15輛。

住在華農泰山區學生公寓的張同學告訴筆者，學校從本月初開始沒收電動車，宿舍樓下的車都被大貨車拉走。現在，學生想要領回自己的車，必須憑所在院系出具證明，到保衛處領取。

華南農業大學保衛處相關負責人稱，學校此前發布公告，要求校園內“五類車”的車主于3月30日前自行清理車輛出校。在限期內仍未處理的車輛，學校將統一集中停放管理。

4月9日，五山派出所聯合轄區保衛部門、學工部門、公寓管理人員，在泰山區、華山區、啟林南區、啟林北等公共區域對亂停亂放的無人認領的“五類車”進行統一集中清理，搬運至泰山區匯景北停車場集中停放管理。

不過有學生發現，學校在整治“五類車”過程中可能存在“雙重標準”。一位不愿具名的學生帶領筆者來到食堂自行車棚，這里停放不少電動車。該同學稱，這些車都是教職工在使用，現在學校沒收電動車只針對學生，而保安在“執法”過程中也騎著電動車。

校園巴士要等半小時才坐上

“禁電令”一時間引起學生們的熱議，很多學生贊同學校做法，認為禁止電動車使校園環境更加安全；但也有不少同學叫苦，稱校園面積大，沒了電動車上課很辛苦。

“華農的校園很大，像我住在泰山區，但需要去華山區的教學樓上課，走路需要40分鐘，而且走過去很累了，上課狀態受影響。”張同學說。

據了解，截止到2015年，華南農業大學廣州校本部占地面積295.57公頃，大致分為華山、泰山和啟林三個校區。

張同學說，學校排課不合理，是大家依賴電動車的重要原因，不少課都需要跨區去上，有時甚至要同學們一天之內在3個校區來回奔波。

“我們也試過騎單車，但是從泰山區去其他區都要路過紫荊橋，橋面很陡，單車騎上去非常費勁。”張同學說。在他的帶領下，筆者來到紫金橋，看到橋面坡度較大，上面還有防滑帶。

至于校園內的巴士，張同學表示很難等。

13日9時40分許，正是學生們趕上三、四節課的時間，筆者在泰山區學生公寓旁的候車點看到，這里早已排起長長的隊伍。“我們已經等了很久了，有時要等半個多鐘頭才能搭上車。”隊伍中一位同學訴苦說。

正在此時，一輛已經載滿學生的校巴從候車點呼嘯而過，沒有停靠。隊伍中一位等車的王同學解釋：“校巴在前邊啟林區就滿載了，到這一站時干脆不停，如果我要趕時間的話，得步行前幾站才能順利上車。”