（原標題：“巴鐵”投資方兌付方案：錢不夠可用等價車子房子湊）

26日下午，多名投資者在北京銀河SOHO的B座8層華贏凱來一房間內詢問兌付情況、辦理實物兌付。

新京報消息，從風光上路到媒體質疑，再到拆除軌道，“巴鐵”只用了一年的時間。2016年7月底，巴鐵試驗線建成，總長約300米；一年之后，河北秦皇島市北戴河區官方的消息稱，將在本周拆除位于富民路上的“巴鐵試驗線”，恢復道路正常通行。消息一出，“巴鐵”項目的投資方北京華贏凱來資產管理有限公司（以下簡稱華贏凱來）再次陷入追債風波。

6月26日，新京報記者按照華贏凱來官網留下的地址來到了北京銀河SOHO的B座17層，發現這一層已是人去樓空。最終，經由物業方面指引，在B座8層找到了自稱為華贏凱來工作人員。其中一位負責人告訴記者，目前他們推出了實物兌付方案，投資者若等不及，可以領取等價的酒、車甚至房產。

實物兌付受爭搶，多以高端為主

“兌付實物一搶而空。”有投資者形容推出實物兌付后的情況。6月26日下午，新京報記者在華贏凱來公司看到，緊湊的辦公室內不停的有投資者過來要求兌付，在一個“厚德載物”的牌匾下，有一個工作人員模樣的人員記錄著資料。

一些酒品堆在了里屋的一個小房子里，大約有數十箱，隔壁就是自稱為現場負責人的劉女士的房間，在下午的幾個小時里，一直都有投資者來要求兌付、了解情況。

對于“巴鐵”項目被秦皇島市北戴河區拆除的消息，劉女士回應稱，“巴鐵”的試行合同簽了一年，到期了就“換個地方”。不過澎湃新聞的報道給出了另外一個說法，稱巴鐵方面11月下旬就處于半停工的非正常狀態。

此外，劉女士還表示，實物兌付都是按照市場價定價，并不存在一些媒體所說的抬高價格的情況。

值得留意的是，華贏凱來進行兌付的實物“金額不菲”，其中，酒是“國宴酒”、車也是奧迪高端系。在一個客戶給記者展示的公眾號里，一位投資者買了一輛總價為110萬的SUV。在債權扣除40萬后，仍需支付剩余的數十萬款項。

房產兌付個人需出資70%

雖然官方堅稱前景可期，但從去年下半年開始，巴鐵方面就一直陷入了“自融”、“夸大宣傳”的輿論危機中，此后巴鐵投資方華贏凱來亦出現了兌付困難。此前媒體報道指出，華贏凱來的未兌付金額，包括利息在內超過了50億人民幣，而華贏凱來實控人白丹青亦多次出面維穩。

記者得到的一份署名為巴鐵投資人“白丹青”的兌付方案中看到，5月20日，華贏凱來公告了近期的現金及實物兌付方案，其中，現金首期兌付為債權人比例的1%。

此次華贏凱來方面還推出了房產兌付和實物兌付的方法，但購房的資金需要由兩方共同承擔：如一處位于海南的房產，市場售價為每平米10000元。公司承擔房產價格的30%、個人承擔70%，其中公司承擔部分相當于兌付。位于威海的是標注為靠近地鐵每平米28000元商業物產，公司承擔50%，個人承擔50%。

而實物兌付上，華贏凱來方面計劃通過電商平臺進行。客戶可每月按照個人投資額度的1/15選定兌付物品，如果當月沒有兌付，可以轉存到下月累計兌付。

不過，在電商平臺上它們遇到了麻煩。一位自稱為投資者維權組織負責人的人士表示，原本想通過知名電商平臺進行兌付，但對方以怕投資者差評為由進行了拒絕。

據記者了解，華贏凱來方面把一部分酒等實物搬到了8層的辦公地點，此外還推出了自家的電商渠道，但目前尚未正式開通。

現場

有投資者稱未收到現金兌付

在現場一位自稱華贏凱來的工作人員給記者展示的兌付情況說明中，6月22日，共兌付了161萬元，其中現金兌付30萬，房產兌付則超過了100萬，現金兌付金額多以數百元為主。不過，在華贏凱來的QQ群里，有投資者表示，“我投的是7萬，一分錢都沒收到”。此外，多名投資額在數萬元的投資者指出，至今尚未收到華贏凱來1%的現金兌付。

現場中，多位投資者仍然對當初其宣稱的概念深信不疑。“當初一聽說是PPP項目，每年返12%，肯定有前途。”一位上了年紀的大爺把記者拉到一邊，對記者說道，而在部分“投資者”口中，仍然把白丹青親切地叫做“老白”、“小白”，只是這個“小白”暫時遇到了困難。此外，還有投資者表示，“都是媒體的錯”，他認為，如果沒有媒體進行的負面報道，這個項目就不會出事。

看點

華贏凱來三公司顯示“經營異常”

昨日，新京報記者查詢國家企業信用信息公示系統發現，華贏凱來系有三家公司已被工商部門列入“經營異常名錄信息”。

其中，華贏凱來投資有限公司被北京市工商管理局東城分局列入“經營異常名錄信息”，列入的原因為“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”，列入時間為2017年5月27日。

2016年3月17日和2016年9月8日，北京華贏凱來資產管理有限公司兩次被列入“經營異常信息名錄信息”。列入單位均為北京市工商局朝陽分局，理由分別為“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”、“公示企業信息隱瞞真實情況、弄虛作假” 。

北京華贏凱來房地產經紀有限公司則也被北京工商局朝陽分局列入異常名錄，理由是“通過登記的住所或者經營場所無法聯系”，列入日期為2016年8月31日。

另據北京市企業信用信息網顯示，“北京華贏凱來資產管理有限公司”的企業信息下方有3條警示信息。警示信息中包括2條行政處罰信息，其中一條提到該公司因“未依法登記為有限責任公司或者股份有限公司，而冒用有限責任公司或者股份有限公司名義”等，處罰內容為罰款1萬元。“北京華贏凱來投資擔保有限公司”也有2條行政處罰信息。其中一條為“違規發放宣傳品”。

此外，據北京法院審判信息網失信人執行信息名單顯示，華贏凱來董事長白志明、華贏凱來總裁孔艷霞被列入“失信被執行人”名單，認定日期為2017年4月28日。

2016年8月，隨著號稱“空中巴士”的巴鐵進入公眾視野，巴鐵背后的華贏凱來引發多方關注。

包括新京報在內的多家媒體調查發現，與巴鐵項目相關的幾家公司均與“白丹青”關系密切。調查顯示，白丹青在巴鐵項目借款方“巴鐵科技發展有限公司”擔任控股股東和監事，在擔保方“中國建設企業聯合集團公司”擔任創始人和董事長，在巴鐵項目的服務方華贏凱來擔任大股東和董事長。而巴鐵基金歸屬的基金管理人為北京天爾投資基金管理公司的法人代表與白丹青存在千絲萬縷的各種聯系。

據華贏凱來內部人士證實，“白丹青”與“巴鐵之父”白志明為同一個人。對此，專業人士稱，三方同為白丹青投資的公司，涉嫌自融。

早在2015年，華贏凱來推出的理財產品主要有三種，包括“巴鐵基金”、“月月贏”和“中農有機谷”。據《北京商報》在2015年11月的報道，曝光的“月月贏”涉嫌自融。

觀點

律師：監管有滯后性

在華贏凱來被媒體曝出涉嫌自融等問題之前，工商信息顯示，華贏凱來多家子公司存在多種問題。

工商部門發現一公司存在經營異常等情況，是否有監管義務？“工商系統主動介入發現問題，這個在實際操作中實踐不了，”長期代理集資案件的律師張毅解釋，目前在工商系統注冊、備案的企業較多，工商系統的主動監管在經濟上并不允許。“工商系統平時的檢查主要是抽查性質，而大部分的監管主要是事后的處罰和監管。”

那么，如何避免類似事情發生，避免投資者受損？“目前對類似機構或者平臺的監管方有工商、銀監等部門，銀監部門接到投訴舉報后應該快速反應，給予關注，”張毅說，通過完善相關的工商制度、抽查制度、追責制度以及加強投資者教育等建立起一套預警體系，或許能避免類似事情發生。