AI摘要：4月18日起，福州公交集團開通地鐵接駁10號專線，優(yōu)化調(diào)整19號專線，以解決閩侯區(qū)域市民出行“最后一公里”難題。10號專線方便厚美村村民換乘地鐵及日常出行，19號專線改道后方便居民通勤和子女就學(xué)。福州公交集團今年已新開通4條專線，將持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)。

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4月18日起，福州公交集團正式開通地鐵接駁10號專線，并同步優(yōu)化調(diào)整地鐵接駁19號專線線路走向，聚焦閩侯區(qū)域市民出行需求，進一步強化公交線網(wǎng)與地鐵2號線的無縫銜接，切實解決群眾“最后一公里”出行難題。

21日上午，記者在厚美村委公交站采訪時，多位村民點贊新開通的地鐵接駁10號專線。“再也不用繞路送孩子上學(xué)、去超市買菜了，很方便。”乘客劉女士告訴記者，專線開通后，送孩子上學(xué)的路程變得安全又省心。

新開通的地鐵接駁10號專線起訖站為厚美村委至上街環(huán)島，全程采用1元一票制，中途站點實行響鈴式停靠，并投用6.5米長小型公交車適配厚美村村道狹窄的實際路況，最大限度貼合村民出行習(xí)慣。

該線路覆蓋厚美中片、厚美下片、上街鎮(zhèn)政府等關(guān)鍵節(jié)點，填補了厚美村至上街環(huán)島的公交線網(wǎng)空白。村民抵達上街環(huán)島后，步行300余米即可到地鐵金嶼站換乘地鐵2號線，同時可就近滿足購物、餐飲等日常需求。線路開通前，福州公交集團組織業(yè)務(wù)骨干深入厚美村走訪調(diào)研，精準(zhǔn)掌握客流分散、村道狹窄等實際情況，因地制宜優(yōu)化線路方案，并選派經(jīng)驗豐富的駕駛員提前熟悉線路，保障服務(wù)品質(zhì)。

同日優(yōu)化調(diào)整的地鐵接駁19號專線，起訖站保持浦口洲至融匯山水不變，車輛行駛至余盛站后改行國賓大道、浦興路、旗山大道至福州大學(xué)地鐵站，新增浦興國賓大道口、浦口潘嶼、福大附屬實驗學(xué)校3個站點，取消上街環(huán)島等4個站點，串聯(lián)起地鐵2號線福州大學(xué)站與福大附屬實驗學(xué)校、福州一中大學(xué)城校區(qū)等，重點服務(wù)居民日常通勤和子女就學(xué)，改道后日均客流量約270人次。“坐車能直達地鐵站，上班節(jié)省了不少時間。”家住博仕后新苑的上班族王女士說。

今年以來，福州公交集團已新開通4條地鐵接駁專線，同時完成地鐵接駁6號專線起訖站點調(diào)整，相關(guān)線路客流量保持穩(wěn)步增長。本次兩條接駁專線的開通與優(yōu)化，均以實地客流調(diào)研、出行需求分析為依據(jù)，堅持以市民需求為核心優(yōu)化公交服務(wù)。下一步，福州公交集團將持續(xù)優(yōu)化全市公交線網(wǎng)布局，深化公交與地鐵的協(xié)同銜接，提升公共交通出行服務(wù)水平。（記者 劉珺 通訊員 吳夢蓉）