近年來，共享單車在給市民出行帶來便利的同時，也因過量投放、管理不善等原因而給市容市貌帶來影響。近期，相關管理部門從源頭加強管理，嚴格控制投放量，街頭的共享單車有所減少。不過，近日有市民致電泉州晚報社24小時熱線96339反映，在中心市區騎共享單車載人、闖紅燈及亂停亂放的亂象依然存在，建議相關部門效仿晉江去年11月推行的“限騎令”，以及設立實體電子圍欄站點等做法，規范共享單車停放秩序。

一男一女共“享”一輛單車

走訪 共享單車載人常出現

“上班路上經常看到有人騎共享單車載人搖搖晃晃地從我身邊經過，看起來很危險。”市民陳女士反映，她經常看到騎行共享單車載人的情況，停放秩序也很混亂，共享單車經常與街邊的電動車、小車混停。連日來，記者也走上街頭進行走訪。

21日16時，記者驅車途經刺桐路口時，看到兩輛共享單車駛過，車上各自坐著2個人，一輛是男的載女的，后面一輛則是女生載男生，他們結伴穿過馬路。

22日10時，記者來到寶洲街路口觀察，一男一女兩人“共享”一輛共享單車，往刺桐路方向騎行前進。危險的是，女子左手扶在騎車的男子肩上，右手時不時拿出手機翻看，共享單車也左搖右晃。到達刺桐路口后，另一輛同樣載有兩人的共享單車也從記者身邊迅速騎過，兩名男子坐在車上，向南駛去。隨后半小時內，記者連續5次看到兩人共乘一輛共享單車的情況。

11時許，兩名女子同乘一輛共享單車從泉秀街方向駛來，經過路口時，騎車的女子還回頭與后面的女子聊天。隨后，又有一男子騎著共享單車駛來，身前的踏板上卻站著一個孩子。11時30分，記者回到了寶洲街，又看到一名女子載著孩子騎行共享單車，其同樣是將孩子放在單車踏板上，緩緩前進。

在通港西街路段，不少共享單車被亂停放在非機動車道上。

市民 推廣晉江做法規范管理

記者走訪時，也看到不少共享單車亂停亂放的情況。在刺桐北路上，有一輛橙色共享單車停在劃線區域之外，徑直擺放在成排的電動車后面，占用非機動車道，對通行造成了一定影響。在通港西街路段，記者看到有多處共享單車亂停亂放的現象，有的單車倒在綠化帶旁，有的單車被周邊停放的小車包圍，還有兩三輛單車直接橫在非機動車道上。

“很多區域都沒有劃出明顯的共享單車停放區域。”市民張先生表示，他停放共享單車時經常要盯著手機找停放點，而有些路段又看到有劃出白色框，顯得很混亂。他表示，看過本報報道的關于晉江設立實體電子圍欄規范共享單車停車秩序的舉措，建議中心市區也全面鋪開施劃。“有實體電子圍欄后，管理越來越規范，停車區域越來越精準，何樂而不為呢？”

“大人一起騎的，學生一起騎的，有時候還能看見大人帶小朋友一起騎的，太危險了。小朋友本來就脆弱，萬一摔了，后果不堪設想。”另外，不少市民認為交警部門也要對共享單車的各種亂象進行整治，有針對性地出臺相關規定。

據悉，從去年11月推出共享單車用戶“黑名單”制度以來，晉江交警多次開展這方面違法行為的整治，至今共查處65起，65人被納入“黑名單”。按規定，非機動車逆行將被處以警告和20元罰款，載人將被處以50元罰款。出臺“限騎令”后，交警部門把查獲的各類共享單車涉嫌交通違法人員名單提交給共享單車的運營企業。用戶因交通違法被列入共享“黑名單”后，將被各運營商同時列入“黑名單”。用戶第一次被納入“黑名單”受限一周，第二次受限一個月，第三次受限三個月。（記者 張曉明 實習生 劉熠燁 文/圖）